-
Ελαφριοί τροχίσκοι καθήκοντος
-
Μεσαίας ισχύος τροχίσκοι
-
Βαρέων καθηκόντων τροχίσκοι
-
Βιομηχανικοί τροχίσκοι
-
Το καροτσάκι κυλά βαρέων καθηκόντων
-
Τροχίσκοι επίπλων
-
Ιατρικοί τροχίσκοι
-
Λαστιχένιοι τροχίσκοι
-
τροχίσκοι πολυουρεθάνιου
-
νάυλον τροχίσκοι
-
έξοχοι βαρέων καθηκόντων τροχίσκοι
-
Τροχίσκοι ανοξείδωτου
-
Ρόδες υλικών σκαλωσιάς
-
Τροχίσκοι πάγκων εργασίας
-
Πτυσσόμενο καροτσάκι πλατφορμών
-
Περισσότερα προϊόντα
200kg ικανότητα 125x36mm λαστιχένιοι τροχίσκοι με το υποστήριγμα χάλυβα
Τόπος καταγωγής | Guangdong, Κίνα |
---|---|
Μάρκα | WBD |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Αριθμό μοντέλου | I007M125ERP |
Ποσότητα παραγγελίας min | Διαπραγματεύσιμος |
Τιμή | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | χαρτοκιβώτιο εγγράφου |
Χρόνος παράδοσης | 7-15days |
Όροι πληρωμής | L/C, T/T, Western Union, D/P, D/A, MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς | 100000PCS ΤΟ ΜΗΝΑ |
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΌνομα προϊόντων | 125x36mm 200kg σταθεροί στροφέας περασμένοι κλωστή πιάτο μίσχων μπουλονιών βιομηχανικοί τροχίσκοι τύ | Ύφος | Ελαστικοί λαστιχένιοι μεσαίας ισχύος ευρωπαϊκοί βιομηχανικοί τροχίσκοι τύπων |
---|---|---|---|
Μέγεθος ροδών | 5 ίντσα | Υλικό | Ελαστικό λάστιχο |
Χρώμα | Μπλε | Πλάτος ροδών | 36mm |
Υψηλό φως | λαστιχένιοι τροχίσκοι 125x36mm,ρόδες τροχίσκων στροφέων 125x36mm,200kg ρόδες τροχίσκων στροφέων ικανότητας |
125x36mm 200kg σταθεροί στροφέας περασμένοι κλωστή πιάτο μίσχων μπουλονιών βιομηχανικοί τροχίσκοι τύπων τρυπών ελαστικοί λαστιχένιοι μεσαίας ισχύος ευρωπαϊκοί
Περιγραφή:
Μεσαίας ισχύος 125x36mm μπλε βιομηχανικοί τροχίσκοι τύπων στροφέων ευρωπαϊκοί.
Οι τοπ τροχίσκοι τύπων πιάτων, η τρύπα μπουλονιών και ο περασμένος κλωστή τύπος μίσχων είναι επίσης διαθέσιμοι.
Διάμετρος ροδών 80mm 200mm.
Φορτωμένη ικανότητα 100kg σε 400kg.
Ελαστικό λαστιχένιο υποστήριγμα ροδών και χάλυβα.
Μπλε χρώμα.
Ρουλεμάν κυλίνδρων.
Προδιαγραφές προϊόντων:
Τοπ τύπος πιάτων
Πρότυπος αριθμός | Διάμετρος/πλάτος ροδών ΚΚ |
Γενικό ύψος ΚΚ |
Μέγεθος πιάτων ΚΚ |
Διάστημα τρυπών μπουλονιών ΚΚ |
Μέγεθος τρυπών μπουλονιών ΚΚ |
Φέρων τύπος | Φορτωμένη ικανότητα Κλ |
I007M080ERP | 80x35 | 108 | 105x85 | 80x60 | 14x9 | Ρουλεμάν κυλίνδρων | 100 |
I007M100ERP | 100x36 | 128 | 105x85 | 80x60 | 14x9 | 150 | |
I007M125SERP | 125x36 | 155 | 105x85 | 80x60 | 14x9 | 200 | |
I007M125MERP | 125x36 | 156 | 135x110 | 105x80 | 16x11 | 200 | |
I007M160ERP | 160x48 | 195 | 135x110 | 105x80 | 16x11 | 350 | |
I007M200ERP | 200x48 | 240 | 135x110 | 105x80 | 16x11 | 400 |
Τύπος τρυπών μπουλονιών
Πρότυπος αριθμός | Διάμετρος/πλάτος ροδών ΚΚ |
Γενικό ύψος ΚΚ |
Μέγεθος τρυπών μπουλονιών ΚΚ |
Φέρων τύπος | Φορτωμένη ικανότητα Κλ |
I007M080ERD | 80x35 | 108 | 12.5 | Ρουλεμάν κυλίνδρων | 100 |
I007M100ERD | 100x36 | 128 | 12.5 | 150 | |
I007M125SERD | 125x36 | 155 | 12.5 | 200 | |
I007M125MERD | 125x36 | 156 | 12.5 | 200 | |
I007M160ERD | 160x48 | 195 | 16.5 | 350 | |
I007M200ERD | 200x48 | 240 | 16.5 | 400 |
Περασμένος κλωστή τύπος μίσχων
Πρότυπος αριθμός | Διάμετρος/πλάτος ροδών ΚΚ |
Γενικό ύψος ΚΚ |
Μέγεθος μίσχων ΚΚ |
Φέρων τύπος | Φορτωμένη ικανότητα Κλ |
I007M080ERT | 80x35 | 108 | 12x25 | Ρουλεμάν κυλίνδρων | 100 |
I007M100ERT | 100x36 | 128 | 12x25 | 150 | |
I007M125SERT | 125x36 | 155 | 12x25 | 200 | |
I007M125MERT | 125x36 | 156 | 12x25 | 200 | |
I007M160ERT | 160x48 | 195 | 16x40 | 350 | |
I007M200ERT | 200x48 | 240 | 16x40 | 400 |
Μαζικοί μπλε ελαστικοί λαστιχένιοι τροχίσκοι και συσκευασία:
Περίπου εμείς:
FAQ:
Q: Είστε κατασκευή ή εμπορική επιχείρηση;
Α: Είμαστε επαγγελματικός κατασκευαστής ροδών τροχίσκων.
Q: Πού είναι το εργοστάσιό σας; Μπορώ να επισκεφτώ;
Α: Yangjiang, Guangdong. Ναι.
Q: Ποια είναι η διαδικασία της καταβολής;
Α: Όροι πληρωμής: 30% της κατάθεσης κατά την υπογραφή του pi, και της ισορροπίας θα καθαριστεί από T/T ή L/C πριν από την παράδοση.
Q: Είναι τα δείγματα διαθέσιμα;
Α: Ναι, αυτός είναι διαθέσιμος.
Q: Μπορώ να προσαρμόσω το λογότυπο/το εμπορικό σήμα μου; Εάν θέλω να κάνω έναν νέο τύπο του τροχίσκου, είναι αυτός πιθανός;
Α: Ναι.